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Dirija com responsabilidade durante o feriadão de Corpus Christi!

30/05/2013 Por:

Nada como curtir mais um feriado com a família e os amigos, não é mesmo? Mas, se você for pegar a estrada, lembre-se: todo cuidado é pouco! No feriadão de Corpus Christi do ano passado, o Seguro DPVAT pagou um total de 570 indenizações por morte. Vale lembrar que esse número pode aumentar, afinal, os beneficiários têm até 3 anos para solicitar o benefício.

Infelizmente, a violência no trânsito vem crescendo ano a ano.  De 2006 para 2012, por exemplo, o número de indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no feriado de Corpus Christi registrou um aumento de 48%. A brutalidade do trânsito fica mais evidente quando o foco é a motocicleta. De 2006 para 2012, as indenizações pagas em decorrência de sinistros com motos cresceram 87,2%.

O retorno para casa é o período crítico do feriadão. Os sábados e os domingos de Corpus Christi são os dias com maior incidência de acidentes fatais, pois 63,2% das indenizações pagas no feriado do ano passado foram de acidentes ocorridos nestes dois dias da semana. Então, mais do que nunca, redobre os cuidados ao conduzir o seu veículo, use o cinto de segurança ou o capacete e respeite os limites de velocidade! Lembre-se, curtir a família e os amigos é muito bom, mas voltar para casa é ainda melhor!

Bom feriado!

Placas de sinalização: você conhece bem?

27/05/2013 Por:

Para garantir um trânsito mais organizado e seguro para condutores e pedestres é muito importante o respeito à sinalização. As placas, inscrições nas vias ou sinais luminosos servem para informar e orientar os usuários das vias. Mas você conhece bem as placas de sinalização de trânsito e de orientação nas estradas? Saber o significado delas é uma exigência do teste do Detran para adquirir a Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

– As placas podem ser de regulamentação (fundo branco e bordas vermelhas) que tem a finalidade de informar sobre condições, proibições, obrigações ou restrições no uso da via. Ex:

Passagem obrigatória: Assinala ao condutor que existe um             obstáculo adiante e que a passagem é obrigatoriamente feita à   direita do mesmo.

 

Largura Máxima Permitida

 

 

Advertência (fundo amarelo), que alertam sobre condições potencialmente perigosas, indicando sua natureza. Ex:

 Início da Pista Dupla

 

 

Estreitamento de pista à direita

 

 

Obras (fundo laranja), que garantem que sejam preservadas as condições de segurança e fluidez do trânsito e que os usuários sejam orientados sobre caminhos alternativos;

 Obras adiante

 

 

Educativas (fundo branco), que tem a função de educar aos usuários da via quanto ao seu comportamento adequado e seguro no trânsito;

 

 

 

Atrativos Turísticos (fundo marrom);

 

 

 

– Indicação (fundo verde, para indicar vias; ou fundo azul, para indicar a quilometragem);

 

 

 

Serviços Auxiliares (fundo azul claro), que indicam aos usuários da via os locais onde os mesmos podem dispor dos serviços indicados.

 

 

 

Fique de olho nas placas e siga seguro ao seu destino!

Boletim Estatístico ajuda a compor o cenário do trânsito brasileiro nos três primeiros meses do ano

23/05/2013 Por:

Foi divulgado o mais novo Boletim Estatístico com os números do Seguro DPVAT. Inicialmente os dados, referentes ao primeiro trimestre de 2013, chamam a atenção, afinal, foi registrado um crescimento de 28% no número de indenizações pagas em comparação com o mesmo período de 2012. De acordo com a Seguradora Líder DPVAT, administradora do Seguro no país, nos primeiros três meses do ano foram pagas 124.846 indenizações entre as três coberturas do DPVAT – morte, invalidez permanente e reembolso por despesas médico hospitalares. As indenizações por invalidez permanente representaram 68% deste número.

Apesar de representar apenas 27% da frota nacional, conforme dados oficiais do DENATRAN, o percentual de vítimas indenizadas em decorrência de sinistros envolvendo motocicletas somam 70%. Vale lembrar que os usuários do veículo de duas rodas estão muito mais expostos ao risco de sofrerem lesões graves em casos de acidentes. Para efeito de comparação, os automóveis, que representam a maior parte da frota de veículos (60%), foram responsáveis por 24% das indenizações.

O perfil das vítimas permanece constante: 77% dos benefícios foram pagos para vítimas do sexo masculino.  Os números são ainda mais impactantes quando analisamos apenas o universo masculino, pois 72%  das vítimas indenizadas compõem a faixa etária economicamente ativa (homens com idades entre 18 e 44 anos).

Mapa de acidentes no país

Mesmo com uma queda de 1% em relação entre janeiro e março de 2012, os dados ainda preocupam: foram pagas 14.349 indenizações por morte em 2013, o que significa mais de 150 benefícios por morte a cada dia deste ano.

A Região Sudeste foi a que mais recebeu indenizações por morte no país. São Paulo, estado que tem a maior frota de veículos do país com 30,5%, liderou esta estatística com 17,2% dos benefícios de morte no Brasil. Os dados apontam os automóveis responsáveis por 53% dos acidentes fatais indenizados no Sudeste e as motocicletas, por 32%.

Representando 43% da frota de veículos do Nordeste, as motocicletas representaram 81% das indenizações pagas por invalidez permanente no período analisado. A região foi a que teve maior incidência deste tipo de indenização, com 32%. Em seguida, o Sudeste com 24%.

Medidas de segurança para motoboys evitam acidentes

16/05/2013 Por:

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran), por meio da resolução n.º 356, determinou novas regras para o exercício da profissão de motoboy e mototaxista. As regras entraram em vigor em fevereiro deste ano e buscam trazer mais segurança para o dia a dia desses profissionais, mas muitos ainda não se adequaram à nova realidade. As regras federais incluem a compra de um kit de segurança para as motocicletas, além de exigir um curso de capacitação para exercer a profissão.

Os condutores também devem ser maiores de 21 anos, estar habilitados na categoria A há pelo menos dois anos, adaptar a motocicleta com antena corta-pipas e aparador de pernas e usar colete refletivo e equipamentos de proteção individuais como cotoveleiras, joelheiras e luvas.

Veja outras exigências que devem ser cumpridas por motoboys e mototaxistas:

– Ter o Condumoto (documento obtido após passar por curso de capacitação);

– Ter menos de 20 pontos na carteira de habilitação;

– A moto deve ter até oito anos de uso e deve ser licenciada como veículo de aluguel destinado ao transporte de carga;

– O baú deve conter o nome da empresa, telefone para reclamações e número da licença.

Essas são ações que podem ajudar a diminuir o número de acidentes registrados com motoboys nas cidades brasileiras. Dados da Seguradora Líder DPVAT apontam que em 2012 os motociclistas receberam a maior parte das indenizações pagas do Seguro DPVAT, representando 69%.

Vamos reverter esse quadro! Mais segurança para motoboys e passageiros. Mais segurança no trânsito.

Mais de 270 mil pedestres morrem atropelados no mundo

13/05/2013 Por:

Está terminando hoje a Segunda Semana da Segurança Global, com a participação dos países signatários da ONU que abraçaram a Década de Ação pela Segurança no Trânsito. Nesta edição, o evento teve como foco os pedestres. Momento bastante oportuno  para reflexão e conscientização.

A Organização Mundial de Saúde (OMS) divulgou dados que apontam que mais de 270 mil pedestres morrem atropelados por carros no mundo todos os anos. Além disso, a agência de saúde da Organização das Nações Unidas (ONU) considerou que as mortes de pedestres representam 22% do total de óbitos em acidentes de trânsito no mundo. Somente no ano passado, acidentes automobilísticos mataram 1,24 milhão de pessoas.

 Os ciclistas também estão sendo alvos frequentes de atropelamentos. De um tempo para cá, a cidade do Rio de Janeiro tem registrado casos alarmantes que foram fatais para as vítimas, como o do triatleta Pedro Nikolay, que foi atropelado por um ônibus, na praia de Ipanema, quando treinava para participar de uma competição internacional.  Semana passada, um adolescente morreu na Barra da Tijuca e outro ficou ferido em Vargem Grande. Ambos estavam em suas bicicletas.

A OMS defende a implementação de normas que proporcionem mais segurança a pedestres e motoristas como a redução dos limites de velocidade, a construção de calçadas, a melhora da iluminação viária, a fiscalização ao consumo de bebidas alcoólicas por motoristas e restrições ao uso de telefones celulares. Vamos divulgar essas informações e fazer com que as questões de segurança no trânsito sejam discutidas com muita seriedade. Podemos evitar que mais vidas sejam perdidas nas ruas e estradas das cidades. É só fazermos a nossa parte.