Arquivos mensais: janeiro 2017

Tecnologia a favor dos motoristas e pedestres

31/01/2017 Por:


Você sabe o que é um carro autônomo? É um automóvel que dirige sozinho, usando computadores que interpretam dados enviados por radares e sensores para detectar o trânsito ao redor, obstáculos na via e determinar o caminho a ser seguido, a velocidade etc. Esse é um dos temas do momento quando o assunto é mobilidade urbana, mas, enquanto esse conceito não se populariza, a indústria automotiva segue investindo em tecnologias que auxiliam o motorista.

Sistemas que detectam pedestres e freiam o carro automaticamente para evitar atropelamentos é uma das apostas dos fabricantes para os próximos anos. A ideia não é nova, mas somente nos últimos anos é que o assunto passou a ser tratado com mais dedicação por parte da indústria. Volvo, Mercedes-Benz e Honda são algumas das companhias que já têm sistemas de prevenção de acidentes envolvendo pedestres. Mas, atualmente, a Ford é a fabricante que mais tem chamado atenção para esse tipo de tecnologia.

Em alguns países da Europa, a versão do Ford Mondeo, lançado em 2014, já vem com um sistema de detecção de pedestres. No fim de 2016, as vans Ford Transit e Transit Custom também passaram a contar com o recurso, agora aperfeiçoado. A tecnologia, baseada em uma combinação de radar com câmera, foi batizada como Pre-Collision Assist.

A distração por parte dos pedestres é uma das principais causas de atropelamento. Quando não é o transeunte que não se atenta à aproximação de um carro, é o motorista que só percebe tardiamente a presença de uma pessoa à sua frente. É justamente para situações desse tipo que sistemas como o Pre-Collision Assist estão sendo criados. A intenção não é isentar o condutor de suas responsabilidades diante do volante, mas evitar que uma falha de atenção que qualquer pessoa pode cometer leve a uma tragédia – sinais sonoros e visuais são emitidos pelo sistema para alertar o risco de atropelamento, além de preparar mecanismos do freio para que a frenagem possa ser executada mais rapidamente, caso o motorista não reaja instantaneamente. Por fim, se o motorista continuar não respondendo, o sistema aciona os freios sozinho para evitar a colisão.

Pode ter falhas? Sim, nenhuma companhia afirma que a sua tecnologia de detecção de pedestres é 100% garantida. Em 2010, a Volvo deixou isso bem claro do pior jeito: em uma demonstração, um carro da marca com sistema de frenagem automática na presença de pedestres não evitou o atropelamento de um boneco.

Por mais que a tecnologia seja aliada da segurança, devemos continuar atentos ao que acontece à nossa volta enquanto motoristas e pedestres, praticando a direção defensiva e respeitando às leis de trânsito. Opte sempre pela segurança!

Sinal vermelho para o sono ao volante

26/01/2017 Por:

Não deixe o sono te pegar quando você estiver ao volante. Seja no caminho casa – trabalho – casa, na estrada durante uma viagem cansativa, ou mesmo quando você precisar dirigir após algumas noites mal dormidas. Os acidentes de trânsito provocam cerca de 1,24 milhão de mortes por ano no mundo, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS). No Brasil, o sono e o cansaço representam 60% das tragédias causadas nas rodovias, segundo dado da Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (ABRAMET). A sonolência ao volante já é a segunda maior causa de acidentes nas rodovias brasileiras.

É importante prestar atenção, pois o sono dá pistas de que está chegando. A pessoa se torna mais irritada que o normal ou mais quieta do que o comum. Outros sintomas de sonolência são distúrbios visuais, bocejos seguidos de dificuldade em se manter alerta e concentrado em tarefas. Quando o sono chega, a orientação é parar em algum lugar, andar um pouco, lavar o rosto e ingerir um pouco de água e café. Se persistir, é fundamental procurar um local para descansar, pois, em algumas situações, as pessoas não percebem isso e se envolvem em acidentes.

Para ajudar nesses casos, já estão disponíveis no mercado tecnologias para impedir que o motorista cochile, como o detector de fadiga, que identifica sinais de cansaço e emite um alerta sonoro e visual pedindo para parar o carro e descansar. Se a recomendação não for atendida, ele dispara um alarme. Em automóveis importados, há detectores de sonolência que analisam até o movimento dos olhos. Embora esses aparatos – ainda restritos – têm se mostrado eficientes, a máxima de que o motorista é o principal responsável por sua segurança se mantém indiscutível.

Você sabia que o próprio ato de dirigir pode ser monótono e levar ao sono? As pistas unidirecionais e o conforto do carro ajudam a embalar o motorista.

Veja algumas dicas preventivas para evitar acidentes por causa do sono:

 – O ideal é dormir de sete a oito horas por dia, mas esse tempo varia de pessoa para pessoa. Mantenha horários fixos para dormir e acordar. O importante é que o motorista se sinta descansado e disposto antes de assumir o volante.

– Uma alimentação saudável ajuda a dormir e a acordar bem. Alimentos estimulantes devem ser evitados a noite.
– Evite pegar no volante de madrugada, entre 0h e 8h da manhã, e logo depois do almoço. Nesses horários, o corpo sente mais sonolência.

Desafios e soluções para facilitar os deslocamentos nas cidades brasileiras

24/01/2017 Por:


A mobilidade urbana é um dos seis estudos que o Programa das Nações Unidas para Assentamentos Humanos (ONU-Habitat), em parceria com o governo brasileiro, está disponibilizando em seu site com recomendações para implementação de políticas públicas. Esses documentos tiveram um papel importante na preparação da Terceira Conferência das Nações Unidas sobre Habitação e Desenvolvimento Urbano Sustentável (Habitat III), que aconteceu em outubro de 2016 em Quito, no Equador. Uma das principais discussões foi o desejo de que o estudo possa ser útil para a promoção de um desenvolvimento urbano sustentável.

De acordo com uma pesquisa feita em 2010 pelo Banco Mundial, nos últimos 20 anos, a média do número de veículos por mil habitantes cresceu 6% nas nações membros da OCDE (os mais ricos, entre eles Noruega, França e Dinamarca). Já os indicadores de motorização do Brasil, China, Índia e Rússia cresceram em 89%, 213%, 50% e 34%, respectivamente para o mesmo período, de 2003 a 2009. A cidade do Rio de Janeiro, no mesmo período, teve crescimento populacional de apenas 5%, enquanto o de automóveis foi de aproximadamente 50%.

No Rio de Janeiro, o fenômeno é ainda mais preocupante, se for adicionado o crescimento da frota de motocicletas (300% em 20 anos), que tem sido importante alternativa ao automóvel para enfrentar o congestionamento diário.

A mobilidade urbana é um dos grandes desafios das cidades e, nos últimos anos, vem acontecendo um intenso movimento da iniciativa pública e privada em desenvolver novas soluções para os deslocamentos nos centros urbanos. Em uma cidade como São Paulo, por exemplo, o tempo médio de deslocamento é de 1h44min, ou seja, são mais de três horas por dia dentro de um carro ou, em um ano, 45 dias improdutivos e estressantes.

A ideia do compartilhamento, da melhor utilização do espaço público e de uma nova relação com as cidades vêm ganhando espaço nas discussões sobre mobilidade urbana e devem se desdobrar para dentro das empresas – que deveriam ter como maior desafio a responsabilidade de levar o condutor com segurança para sua família após um dia de trabalho. Isto é, muitas empresas estão passando a entender a maneira como o seu colaborador se desloca e definindo qual é o modal mais adequado para determinado tipo de deslocamento, não olhando somente para os carros, mas para todos os pontos que envolvem a viagem do condutor.

Reduzir o custo da mobilidade, por meio de novas rotas, e implantar outras iniciativas que resultem em soluções econômicas, eficientes, dinâmicas e otimizadas são alguns dos motivos que estão levando as empresas a investirem em soluções inovadoras, que estão incentivando novas alternativas para os deslocamentos nas cidades e transformando a maneira como as pessoas veem a mobilidade.

De acordo com a WRI Cidades Sustentáveis, esse trajeto casa-trabalho-casa representa 50% dos deslocamentos no Brasil. Isso revela o quanto as empresas são importantes para reverter esse cenário caótico do trânsito e da mobilidade urbana nas cidades brasileiras. Elas são parte do problema, mas também podem ser parte da solução. Algumas empresas já atentaram para isso e apresentaram soluções para a melhor mobilidade nas cidades.

Para facilitar o deslocamento de seus colaboradores e contribuir para um trânsito sustentável, o Banco Santander, por exemplo, desenvolveu um Plano de Mobilidade Corporativa, que inclui medidas como a Carona Amiga, linhas de fretados gratuitos, vans, bicicletário, horário flexível e espaço de convivência. Como resultado, conseguiu a redução de mais de dois mil veículos do trânsito da região diariamente, além da diluição do horário de entrada e de saída de outros mais de 1,5 mil veículos, para que não transitassem todos no horário de pico.

Assim como fez o Santander, todas as empresas, independente da área de atuação, podem incentivar essa mudança de comportamento e impactar as cidades de maneira positiva. Outro exemplo é o acordo da AES Ergos com a BYD (Build Your Dreams), que que atua para o desenvolvimento de soluções integradas que envolvam mobilidade urbana. A empresa é a maior fabricante de veículos elétricos do mundo, com 61,7 mil unidades produzidas até o final de 2015. Com o olhar voltado à sustentabilidade e, sempre com o foco em inovação, a ideia é desenvolver um trabalho de cocriação utilizando a experiência das duas empresas para viabilizar, futuramente, o uso de carros elétricos nas frotas de São Paulo.

 

Pé na estrada com segurança: começa amanhã o primeiro feriadão do ano

19/01/2017 Por:


O primeiro feriado do ano para os cariocas é amanhã, sexta-feira (20), dia de São Sebastião, padroeiro da cidade do Rio de Janeiro, e muitas famílias aproveitam os dias de folga para viajar. Paraty, Búzios, Angra dos Reis, Cabo Frio e Teresópolis são alguns dos destinos mais frequentados pelos cariocas nesses feriadões. Mas, de acordo com a Somar Meteorologia, a previsão é de que o feriado prolongado seja com predominância de tempo nublado no litoral e chuva a qualquer hora do dia.

Essa informação pode ser considerada um alerta para quem vai pegar estrada, pois a chuva pode se tornar uma condição de risco para quem está viajando – e mais um motivo para que os motoristas tenham atenção total à segurança no trânsito, seguindo todas as orientações que garantem mais tranquilidade no trajeto.

Segundo dados da Seguradora Líder-DPVAT, a ida e o retorno do feriadão são os dias em que mais acidentes são registrados. Pesquisas indicaram que a quantidade de acidentes na viagem de ida para o destino cresceu 900%, entre 2000 e 2011. Já na volta para casa, o número de acidentes cresceu 367%. Comparando os dias do feriado com os demais dias do mês de janeiro de 2011, o dia da ida representa 20% a mais de ocorrências do que a média das quintas-feiras comuns do período, enquanto a volta representa 17% a mais da quantidade de ocorrências em relação à média dos demais domingos do mês.

Veja algumas dicas que ajudam na segurança de todos na estrada:

– Checar itens mecânicos antes de pegar o carro, como o nível do óleo, calibragem de pneus, funcionamento dos faróis, entre outros. Verifique se o“macaco” está em dia e leve um kit com ferramentas, incluindo uma lanterna.

– Prepare-se psicologicamente para a jornada, sabendo que poderá enfrentar congestionamento e, até mesmo, condições adversas do tempo, típicas do verão, como temporais.

– Em condições de chuva ou neblina, o motorista deve diminuir a velocidade e manter o farol baixo ligado. As faixas da estrada são bons guias nessas situações. Não acione o pisca alerta – isso só deve ser feito em caso de acidente à sua frente.

– Use o cinto de segurança, pois ele é indispensável para proteger os ocupantes do veículo em caso de acidente.

– É obrigatório transportar crianças até sete anos e meio em cadeirinha ou dispositivo equivalente à idade/altura (bebê-conforto, assento de elevação).

– Fique atento nas ultrapassagens. O ideal é o condutor se distanciar do veículo que está à frente, assim o motorista amplia o seu campo de visão, principalmente da pista contrária, e, no momento da ultrapassagem, poderá acelerar na sua faixa por mais tempo, para ficar o mínimo possível na contramão.

– De acordo com a Polícia Militar, “o uso do acostamento é exclusivo para emergências, que podem ser do carro, do motorista ou de algum ocupante”. Também é permitido parar no acostamento para ajudar alguém.

 

Detran leva educação de trânsito às praias do Espírito Santo

17/01/2017 Por:

Divulgação/Detran-ES

Ações educativas estão sendo realizadas durante o verão em praias de todo o Estado do Espírito Santo. A intenção do Departamento Estadual de Trânsito do Espírito Santo (Detran-ES) é promover uma série de atividades até o carnaval, com o objetivo de conscientizar moradores e turistas sobre a importância de se divertirem mantendo a segurança no trânsito e, assim, reduzir o número de acidentes nas ruas e estradas capixabas. Frequentadores das praias de Vitória, Vila Velha, Guarapari e Aracruz já participaram de algumas ações.

Por meio de jogos interativos e material informativo sobre o tema da campanha “Bebida e direção” – que este ano utiliza a frase #eunãofaçoessamistura –, as atividades educativas de conscientização orientam as pessoas sobre o quanto é perigoso combinar consumo de bebida alcoólica e direção. Brindes também são distribuídos para os participantes.

A campanha, que teve início em dezembro de 2016, usa o mote ‘Se você pensar na consequência, não faz essa mistura’ e faz um alerta para o poder de escolha do motorista, enfatizando que a consequência dessa mistura não é considerada um acidente, e sim um ato intencional, que pode levar à perda de momentos com a família, com amigos e à interrupção do futuro.

A diretora técnica do Detran-ES, Edina de Almeida Poleto, acredita que com as ações espalhadas em praias de norte a sul do estado será possível chamar a atenção do condutor e de todos que fazem parte do trânsito, como pedestres e ciclistas, para uma atitude consciente no trânsito. “Nosso objetivo é que todos se divirtam e voltem para casa com segurança para que possam passar as férias nas praias e retornar no próximo ano, não arriscando a própria vida, a de seus familiares, amigos e demais pessoas na via. É importante que todos tenham a consciência de que, se for beber, o motorista não deve dirigir. É importante sempre ter alguém que possa fazer o trajeto com segurança, seja o motorista da rodada ou utilizando o serviço de taxi, por exemplo”, orienta.

 

Ferramenta inédita no Brasil registra grande incidência de mortes na Dutra

12/01/2017 Por:

Foto: Marcelo Camargo/Agência Brasil

Considerada a rodovia mais importante do Brasil, por ligar as duas maiores e principais metrópoles nacionais (São Paulo e Rio de Janeiro), a Rodovia Presidente Dutra foi a estrada que mais registrou acidentes com mortes, entre agosto e outubro de 2016, na Grande São Paulo. Inédito no Brasil, o INFOMAPA SP – ferramenta de georreferenciamento capaz de mostrar a exata localização dos acidentes no estado –, registrou 12 óbitos nesse período, mais que os nove registrados na Rodovia Anchieta e os seis da Castello Branco.

O mapa com a localização geográfica dos acidentes permitiu concluir que a Avenida Interlagos foi a que mais registrou óbitos entre agosto e outubro do ano passado: foram sete mortes, mais que a Marginal Tietê (seis), Estrada de Itapecerica (cinco) e Estrada do M’Boi Mirim (cinco).

O recurso possibilita, ainda, ter informações das vítimas – faixa etária, gênero, tipo de veículo, local e perfil do acidente. Os dados podem ser filtrados por ano, mês, município e meio de locomoção da vítima.

O INFOMAPA SP complementa o INFOSIGA SP (Sistema de Informações Gerenciais de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo), no qual são divulgados, mensalmente, os indicadores de mortes em vítimas de acidentes nos 645 municípios. Ambas as ferramentas reforçam o trabalho contínuo do Movimento Paulista de Segurança no Trânsito, que é responsável pelo INFOSIGA e tem um comitê gestor formado por 12 secretarias, além de contar com o apoio de 10 empresas.

Com a ajuda desses recursos tecnológicos e acesso a informações tão detalhadas sobre os acidentes e as vítimas, é possível verificar quais ações precisam ser tomadas para evitar os problemas no trânsito e garantir mais segurança aos motoristas e pedestres.

Planeje sua viagem de férias para garantir mais tranquilidade

09/01/2017 Por:

Foto: Zé Carlos Barretta/Flickr

A viagem de férias é um dos momentos mais esperados do ano por muitas famílias. Seja para visitar parentes, para descansar no campo ou na praia, o importante é recarregar as energias gastas durante todo o ano que passou. Mas como o mês de janeiro é bastante movimentado, com congestionamentos nas estradas, alguns cuidados são importantes para garantir um passeio seguro.

O primeiro passo é planejar a sua viagem. Não deixe de fazer uma revisão no carro e esteja preparado para lidar com as condições adversas, como o grande fluxo de veículos nas estradas, as chuvas inesperadas de verão e os imprevistos que necessitem de tranquilidade para serem resolvidos. Viajar durante o dia, quando a visibilidade é maior, e não deixar o estresse estragar a viagem, não aceitando provocações que possam surgir, também são dicas importantes para evitar problemas.

O Detran, por exemplo, realiza campanhas educacionais em diferentes estados, em determinadas épocas do ano, com o intuito de alertar os condutores sobre a importância do cinto de segurança, evitar o consumo de bebidas alcoólicas quando for dirigir, respeitar a sinalização e os limites de velocidade, além de lembrá-los de ligar os faróis baixos nas rodovias, como exige a nova lei de trânsito.

Junto com a intensificação do trânsito, aumentam também os riscos e os perigos nas estradas. Por isso, a atenção e a segurança, inclusive das crianças, são essenciais. Segundo estimativas, cerca de 90% das mortes infantis no trânsito poderiam ser evitadas com a utilização dos itens de segurança apropriados.

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determina que, desde a saída da maternidade, os recém-nascidos já devem ser acomodados em cadeirinha específicas, que garantem muito mais segurança do que o colo dos adultos. É importante verificar se a cadeirinha escolhida tem o selo de certificação do Inmetro e se a idade e o peso da criança estão alinhados com a escolha do assento infantil. Nunca leve os pequenos no banco da frente ou soltos no carro.

Agora que você já conferiu algumas orientações sobre viagem de carro nas férias, arrume as malas e pé na estrada!

Viagens de moto exigem cuidados e precauções

05/01/2017 Por:

Foto: Geoff from UK/Wikimedia Commons

Os cuidados na estrada para os que viajam de carro, van, ou mesmo para os que vão de ônibus, jamais devem ser negligenciados, em benefício da segurança de todos. Quando a viagem será feita de motocicleta devem, porém, ser redobrados por conta das características do veículo.

As condições dos pneus têm de ser verificadas e a cada 500 quilômetros a correia deve ser bem lubrificada, evitando desgaste elevado. Verifique também os níveis de óleo e de líquido de arrefecimento. Nunca deixe o tanque ficar quase vazio; abasteça quando ainda tiver com mais de ¼ de tanque. É aconselhável abastecer apenas em postos de bandeiras conhecidas, porque um combustível ruim pode acabar com a sua viagem. Se precisar fazer alguma parada, procure fazê-la sempre em lugar movimentado; evite paradas em acostamento.

É aconselhável também levar na bagagem todas as lâmpadas e fusíveis da moto, pois qualquer lâmpada ou fusível queimado é motivo para uma série de desagrados como, multas, acidentes, etc. Um tubo de reparador instantâneo de pneus pode ajudar muito, já que ele enche até quatro vezes o pneu furado e permite que você chegue até um posto de combustível ou outro local movimentado.

Na estrada, respeite o limite de velocidade e mantenha boa distância de quem vem atrás  e de quem vai à frente. Esteja atento também para a eventual presença de animais na pista. Se precisar ultrapassar veículos, não encoste muito nos que estiverem à sua frente, pois se tiver um buraco no meio da pista o carro desvia e poderá atingi-lo, causando, por exemplo, sua queda.

Equipamentos de segurança são imprescindíveis para motociclistas. O assunto já foi tema aqui no blog, com dicas para condutores de ambos os sexos. Quando se viaja de motocicleta é sempre bom pesquisar as condições do tempo nos trechos por onde passará. E nunca se esqueça de ter na bagagem as roupas apropriadas para a chuva. Por falar em bagagem, nunca leve mochila nas costas, porque ela pode escorregar e desequilibrar nas curvas, causando um acidente. Prefira equipamentos adequados para bagagem específicos para motocicletas.

Fonte: Observatório Nacional de Segurança Viária

Turma da Mônica ajuda a conscientizar crianças sobre segurança viária

02/01/2017 Por:

Nada melhor do que aproveitar um dos ícones das histórias infantis para educar as crianças com relação à importância da segurança viária. A abertura da Operação Verão, no dia 18 de dezembro, foi o ensejo ideal para o início da distribuição gratuita de revistas da Turma da Mônica com orientações para que a garotada seja pedestres conscientes e futuros motoristas responsáveis. As cartilhas estão sendo distribuídas nos pedágios de rodovias de todo o estado de São Paulo, para aproveitar o aumento do fluxo de automóveis nas estradas nessa época do ano.

Fruto de uma parceria entre a Mauricio de Sousa Produções (MSP) e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), as cartilhas têm como objetivo conscientizar as crianças e fazer com que sejam multiplicadores dos conceitos e hábitos de segurança no trânsito nos ambientes onde frequentam, como casa e escola.

Na nova revista, os conceitos de segurança viária são transmitidos de forma divertida, com linguagem infantil, ao longo de uma história sobre viagem de carro feita pelos personagens da Turma da Mônica. A publicação também conta com passatempos para ensinar as regras de trânsito às crianças. São encontradas na cartilha dicas valiosas sobre como atravessar corretamente as rodovias utilizando as passarelas; a importância do uso do cinto de segurança nos bancos dianteiros e traseiros dos veículos; a importância de não utilizar o telefone celular ao dirigir; o uso do farol baixo nas rodovias mesmo durante o dia; entre outros temas.

Os assuntos abordados levam em consideração estatísticas sobre acidentes nas rodovias sob concessão. Em 2015, foi registrada redução de 60,5% no índice de mortes, assim como redução de 40,3% no índice de acidentes, em relação ao ano 2000. Apesar de o número de acidentes ter diminuído, alguns aspectos ainda são preocupantes, como o atropelamento de pedestres e as colisões associadas ao desrespeito do limite de velocidade.

O material também será entregue em escolas, eventos e em ações desenvolvidas pela Artesp. Os interessados podem solicitar a publicação impressa, gratuitamente, por meio do e-mail artesp@artesp.sp.gov.br ou acessar a revista digital no site da Agência (http://www.artesp.sp.gov.br/sobre-artesp-campanhas-educacao-no-transito-nao-tem-idade.html).