Arquivos mensais: setembro 2014

O Dia do Idoso vem aí! Pratique o respeito!

29/09/2014 Por:


No dia 1º de outubro, comemoramos no Brasil o Dia do Idoso. O Código de Trânsito Brasileiro não determina com quantos anos as pessoas devem parar de dirigir e nem a idade máxima para requerer ou renovar a Carteira de Habilitação. Quem estabelece esse prazo são os próprios condutores, pois a aptidão para dirigir varia de uma pessoa para a outra, não sendo determinada exclusivamente pela idade.

É importante que todos estejam atentos à essa questão. Ao menor sinal de dificuldades para dirigir, o motorista deve “aposentar-se” também da habilitação para não colocar em risco a própria segurança ou a dos demais. De acordo com dados da Seguradora Líder DPVAT, do total de 340.539 indenizações pagas pelo Seguro DPVAT no primeiro semestre desse ano, 4% foram para pessoas com 65 anos ou mais. Se considerarmos apenas as motocicletas, dos 10.999 pagamentos para morte no período, 7% foram para o público acima dos 65 anos. Para invalidez permanente, os idosos motociclistas receberam 4.040 indenizações em um universo de 206.008 pagamentos na categoria.

Além disso, os idosos sofrem com a falta de respeito no trânsito, seja como motoristas ou pedestres. Lembre-se de dar a preferência a eles no transporte coletivo, de auxiliá-los na travessia das vias sempre que necessário, de estar atento quando estiver ao volante e aguardar enquanto atravessam. Vamos praticar a solidariedade!

Parabéns aos idosos!

Já imaginou a sua cidade sem semáforo?

25/09/2014 Por:

Poynton, na Inglaterra, eliminou todos os semáforos

Você já pensou como seria se sua cidade não tivesse semáforo? Acha impossível organizar o trânsito sem um sinal? Uma cidade na Inglaterra, Poynton, apostou nessa solução e eliminou todos os semáforos. De acordo com as autoridades locais, tirar o controle de tráfego da sinalização e confia-lo as pessoas faz com que elas prestem mais atenção e se respeitem mais. O resultado È que os motoristas dirigem mais devagar e os pedestres encontram menos obstáculos, facilitando a vida de deficientes visuais, físicos e ciclistas. A organização dos espaços por onde transitar È feita no chão, usando diferentes tons e texturas.

Essa iniciativa tem como premissa principal o respeito entre as pessoas. É disso que precisamos para transformar a realidade do trânsito no Brasil. Hoje é o Dia Nacional do Trânsito e, mais do que nunca, devemos refletir sobre nossas atitudes nas ruas e estradas. Durante toda a semana, publicamos textos que falavam sobre os cuidados que devemos ter principalmente com os pedestres, tema da campanha da Semana Nacional de Trânsito. De acordo com dados da Seguradora Líder-DPVAT, no primeiro semestre de 2014, 19% das 340.539 indenizações pagas pelo Seguro DPVAT foram destinadas a pedestres, ou seja, 66.669 pessoas estiveram envolvidas em algum tipo de acidente de trânsito. Em um ano, foram 7.806 pagamentos por morte para este tipo de vítima. É como se a Seguradora Líder indenizasse, em média, 43 pessoas por dia para casos de morte no trânsito envolvendo pedestres.

Não podemos esquecer que todo motorista, em algum momento, vira pedestre. Por isso, respeitar o próximo é uma maneira de garantir também a sua segurança. Se você muda as suas atitudes, contagia aqueles que convivem com você. Assista ao vídeo abaixo e reflita sobre o que pode ser evitado para uma convivência mais pacífica e segura no trânsito.

Você conhece as leis que favorecem os pedestres?

24/09/2014 Por:

Proteger o pedestre é uma obrigação de todos os agentes que compõem o trânsito. No Código de Trânsito Brasileiro há artigos que regulamentam essa condição. No artigo 29, por exemplo, fica definido que os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Além disso, o artigo 170 define que dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública é considerado infração gravíssima, punida com multa e suspensão do direito de conduzir, acarretando a retenção do veículo e o recolhimento do documento de habilitação. Já de acordo com o artigo 171, o condutor que usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou outros veículos, água ou detritos, estará cometendo uma infração média e estará sujeito a uma multa. Em dias de chuva, é muito comum que essa infração aconteça e é importante que os condutores saibam que, além de uma questão de respeito, é também obrigação ter mais cuidado com quem está circulando a pé.

O artigo 214 determina que deixar de dar preferência de passagem a pedestre e a veículo não motorizado: I – que se encontre na faixa a ele destinada; II – que não haja concluído a travessia mesmo que ocorra sinal verde para o veículo; ou III – portadores de deficiência física, crianças, idosos e gestantes, é considerado infração gravíssima e passível de multa.

Nessa Semana Nacional de Trânsito, vamos refletir sobre nossas praticas no trânsito. Você aguarda que os pedestres terminem de atravessar a via na faixa? Circula com velocidade reduzida quando está próximo a hospitais e escolas? Olha com atenção quando vai fazer um retorno? Não se esqueça, em um momento você é condutor, mas quando sai do seu carro e circula pela rua, você já se torna um pedestre. Exija que seus direitos sejam respeitados e respeite você também os demais! #todomotoristaehpedestre

Tecnologia aumenta a segurança dos idosos ao atravessar ruas

23/09/2014 Por:

Foto: SMCS

O índice de idosos envolvidos em acidentes de trânsito, principalmente em atropelamentos, lamentavelmente preocupa. Pensando nisso, a cidade de Curitiba (PR) desenvolveu um aparelho que, quando acionado, aumenta o tempo de sinal verde para os pedestres de 12 para 18 segundos, tornando a travessia mais segura, principalmente para os idosos.

Em geral, o tempo que pessoas idosas levam para atravessar a rua é ligeiramente maior e o intervalo em que o semáforo permanece fechado não é suficiente para uma travessia tranquila, provocando diversos acidentes. Agora, a solução está nessa caixinha acoplada ao poste. Basta aproximar o cartão magnético do transporte coletivo que os riscos de incidentes durante a travessia de idosos e também a de deficientes físicos serão bem menores.

De acordo com dados da Seguradora Líder-DPVAT, as indenizações pagas por morte em acidentes envolvendo pedestre com mais de 65 anos foi de 23% no período compreendido entre janeiro e junho de 2014, totalizando 1812 ocorrências, e ocupando a segunda posição das faixas etárias analisadas. A faixa de 45 a 64 anos representa 27% do total das indenizações pagas por morte e ocupa a primeira posição. Já as indenizações pagas por invalidez totalizaram 4343 ocorrências envolvendo os pedestres dessa mesma idade e no mesmo período.

Dessa forma, é importante priorizar as medidas sociais que atendam as necessidades dos idosos e aumentem sua segurança diária no trânsito brasileiro. Lembrando que é responsabilidade de todos os motoristas, e também dos pedestres, estarem atentos e agirem com prudência e respeito. Só assim conseguiremos transformar a realidade das ruas e estradas, por meio de relações mais humanas e seguras. #todomotoristaehpedestre

Pedestres somam 19% das indenizações do Seguro DPVAT no primeiro semestre do ano

22/09/2014 Por:

Estamos na Semana Nacional do Trânsito 2014, com o tema cidade para as pessoas: Proteção e Prioridade ao Pedestre, definido pelo CONTRAN, e chamamos a atenção para a segurança dos pedestres nas ruas brasileiras. De acordo com dados da Seguradora Líder-DPVAT, no primeiro semestre de 2014, 19% das 340.539 indenizações pagas pelo Seguro DPVAT foram destinadas a pedestres.

Além disso, das 66.669 indenizações destinadas a acidentes envolvendo esta categoria, 76% foram para vítimas que ficaram com sequelas permanentes e 12% foram para os beneficiários de vítimas que vieram a óbito. Destes, 50% tinham mais de 45 anos, 75% pertenciam ao sexo masculino e 42% dos acidentes ocorreram na região Sudeste. Os pedestres são os agentes mais vulneráveis do trânsito e as estatísticas demonstram que o número de vítimas ainda é muito alto.

O veículo que mais vitimou fatalmente os pedestres foi o automóvel, considerando que 58% dos pedestres que vieram a óbito foram atropelados por este tipo de veículo. Analisando os números de pedestres que ficaram permanentemente inválidos (50.578) no período, 34% pertenciam a faixa de 18 a 34 anos, 65% pertenciam ao sexo masculino e 36% dos acidentes ocorreram na região Nordeste.

Já o veículo que mais deixou os pedestres com sequelas irreversíveis foi a motocicleta, pois 49% dos pedestres receberam indenizações de invalidez permanente em decorrência de atropelamentos com este tipo de veículo. Dos dados analisados, o período do dia que mais registrou acidentes de morte e invalidez envolvendo pedestres, com 26% das indenizações, foi o anoitecer, de 17h às 20h.

Além da imprudência dos motoristas e motociclistas, parte dos acidentes com pedestres poderia ser evitado se os mesmos seguissem regras básicas de segurança, como o respeito a sinalização de trânsito. Todos devem fazer a sua parte para construir um trânsito mais seguro!

Atenção! Todo motorista também é pedestre

19/09/2014 Por:


Andar é um meio ecologicamente correto e saudável, que contribui para desafogar os constantes engarrafamentos nas cidades. E para que tenhamos um trânsito mais seguro é preciso que os pedestres também estejam atentos a todos os detalhes para evitar acidentes.

Primeiramente, vale lembrar que todo motorista, seja de carro, ônibus, caminhão, motocicletas e ciclistas também são pedestres. Os pedestres, por não terem equipamentos de proteção como os ocupantes de veículos, estão mais vulneráveis a graves acidentes, principalmente os atropelamentos.

Além disso, quem anda a pé tem prioridade sob os veículos e precisam ser protegidos por esses. Para isso, é necessário que os motoristas sigam as sinalizações de trânsito e as respeitem. Da mesma forma, os pedestres também devem ter cautela e observar os princípios básicos para sua segurança. Abaixo, listamos algumas dicas de comportamentos que os pedestres devem assumir para garantir sua própria segurança.

– Caminhe sempre pelas calçadas e nos locais onde essas não existirem, caminhe pelo canto da rua em sentido contrário ao dos veículos.

– Observe as sinalizações (semáforos) para os pedestres e atravesse sobre a faixa de segurança.

– Onde não houver faixa, atravesse a rua no meio do quarteirão em linha reta. Seja visto!

– Sempre olhe para os dois sentidos antes de atravessar, e cuidado com os congestionamentos, pois motociclistas e ciclistas costumam trafegar entres os veículos parados.

– Ao atravessar uma avenida ou rodovia, utilize as passarelas. Não circule em ciclovias ou ciclo-faixas, pois são locais destinados exclusivamente a ciclistas.

– Nunca atravesse a rua na frente do ônibus que parou no ponto ou entre árvores, pois prejudica a visibilidade do motorista.

– Evite falar ao telefone ou acessar as redes sociais enquanto estiver caminhando, isso pode causar distração e provocar um acidente.

Relembre mais algumas dicas de segurança para pedestres no vídeo abaixo:

E se um instrutor de auto escola ensinasse seus alunos a cometer absurdos no trânsito?

18/09/2014 Por:

Hoje começa a Semana Nacional do Trânsito de 2014, com o tema Cidade para as pessoas: Proteção e Prioridade ao Pedestre, definido pelo CONTRAN. Aproveitamos o tema desse ano e fizemos um teste com futuros motoristas. Assista ao vídeo abaixo e veja a reação de pessoas que estão aprendendo a dirigir ao se depararem com um instrutor que quer ensiná-las a cometer absurdos ao volante, inclusive contra os próprios pedestres. Infelizmente, o que muita gente faz na prática quando está dirigindo, esquecendo o que aprendeu na auto escola e que todo motorista é também um pedestre.

O trânsito brasileiro é um dos mais violentos do mundo, fazendo em média 150 vítimas fatais todos os dias. Do total das indenizações pagas pelo Seguro DPVAT em 2013 (633.845) para morte, invalidez permanente e despesas médico-hospitalares, 22% (139.445) foi destinado a pedestres, o segundo grupo depois do primeiro formado por condutores de veículos e motocicletas, que totaliza 60% das indenizações. Esses dados são da Seguradora Líder-DPVAT, administradora do seguro no país.

Esse cenário lamentável coloca o pedestre como um dos grupos mais vulneráveis no trânsito e centro das atenções. Durante a Semana Nacional do Trânsito, diariamente nosso blog terá postagens para que, juntos, possamos refletir sobre nossos comportamentos nas vias. Participe. Seja como motoristas ou pedestres, nós podemos fazer um trânsito seguro! #todomotoristaehpedestre

Dia de Preservação da Camada de Ozônio: carros elétricos são a solução?

15/09/2014 Por:

Estipulado pela ONU (Organização das Nações Unidas), o Dia de Preservação da Camada de Ozônio é celebrado amanhã e chama a atenção para a importância de buscarmos novas soluções contra a degradação ambiental. Diversas substancias químicas destroem o gás ozônio quando reagem com ele. Tais substancias contribuem também para o aquecimento do planeta, fenômeno conhecido como efeito estufa. Entre os produtos danosos a camada de ozônio, estão os óxidos nítricos e nitrosos expelidos pelos exaustores dos veículos e o CO2 produzido pela queima de combustíveis fósseis, como o carvão e o petróleo, matéria prima da gasolina.

Pensando em minimizar esses problemas, entre várias alternativas, foram desenvolvidos os carros elétricos, que utilizam pelo menos um motor Elétrico para acionamento das rodas e se caracterizam, principalmente, pela alta eficiência energética e baixo ou nulo nível de emissões de poluentes e de ruídos.

Apesar de representarem uma parcela muito pequena dos veículos no Brasil, o mercado de carros elétricos está se desenvolvendo. De acordo com reportagem publicada no site da Associação Brasileira de Veículo Elétrico (ABVE), cidades como São Paulo e Rio e Janeiro já adotaram modelos híbridos por meio de empresas de táxi. Curitiba também implantou modelos Eco – elétrico para a locomoção de policiais da Guarda Civil Metropolitana e do Instituto Curitiba de Turismo e Setran (Secretaria Municipal de Trânsito).

Vamos aproveitar o dia para rever também nossas práticas no trânsito. Faça sempre a manutenção do seu veículo. Não jogue lixo nas ruas. Economize água quando for lavar o seu carro ou moto. Respeite os animais que encontrar nas estradas. E, se puder, opte por um carro elétrico.

Juntos podemos construir um planeta mais sustentável! 🙂

Respeitar o limite da velocidade é evitar acidentes e respeitar a vida

11/09/2014 Por:

A velocidade máxima de circulação de veículos nas estradas brasileiras é determinada a partir de estudos do orgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre o local. A análise leva em conta as características técnicas da via e as condiçõesdo tráfego, como o relevo, o volume de uso, se a pista é simples ou dupla, entre outros fatores.

Ainda que haja esse limite determinado, dirigir acima da velocidade permitida é uma das maiores causas de acidentes no Brasil. No Estado do Paraná, somente no primeiro semestre deste ano, mais de 450 mil multas foram emitidas para motoristas que dirigiam acima da velocidade permitida. Em Goiânia (GO), do total de 499.320 infrações de trânsito cometidas no mesmo período, 67% (339.474) eram referentes ao abuso de velocidade.

Acidentes

Quanto maior a velocidade do veículo, maior será o tempo de reação do condutor e as chances de que acontecerá um acidente.

Dados da Organização Mundial de Saúde (OMS) revelam que a probabilidade de uma pessoa sobreviver a um atropelamento torna-se ligeiramente mais baixa a partir de um impacto a 50 km/h. De acordo com o estudo, um aumento de 5% na velocidade média leva a um aumento de cerca de 10% das colisões com lesıes e de 20% nas colisões fatais.

Respeitar o limite de velocidade é respeitar a vida. Imprevistos acontecem e ter um tempo para reagir à uma situação adversa pode fazer toda a diferença.

Fazemos um convite para assistir ao vídeo interativo “A História da Talia” , que mostra os riscos de dirigir em velocidade. O vídeo, no qual você escolhe o final, já teve mais de 155 mil exibições.