Arquivos mensais: julho 2014

Veículo parado na garagem precisa de cuidados especiais?

31/07/2014 Por:

 

Manter um veículo parado na garagem pode não ser sinônimo de economia. Isso porque a falta de uso pode comprometer peças vitais para o funcionamento do automóvel como a bateria, o combustível que está no tanque e até mesmo os pneus. Confira algumas dicas para minimizar possíveis problemas:

– É normal que os pneus fiquem murchos com a falta de uso e, além disso, o peso do veículo pode causar a deformação dos mesmos. Se souber que o carro vai ficar parado por um tempo, a dica é calibrar um pouco acima da média recomendada pelo fabricante.

– Quando a bateria não é acionada com frequência, pode apresentar variação de carga, o que poderia impedir a partida do veículo. Por isso, o ideal é ligar o motor uma vez por semana, por cerca de 15 minutos, e mover o veículo para frente e para trás.

– Faça a troca de óleo e combustível antes de deixar o carro parado, pois ambos se deterioram com o tempo e podem comprometer o motor.

– Evite deixar o veículo parado em locais abertos, pois ele ficará exposto à poluição e umidade. Não o cubra também com lona de plástico para não causar riscos na lataria.

– Se o automóvel ficou parado mais de 90 dias, faça um check-up completo para avaliar as condições do mesmo antes de usá-lo nas ruas.

Cuide bem de seu veículo para garantir a sua segurança!

FONTE: Site De Carona com Elas

Dia do Motociclista também é dia de pensar a paz no trânsito!

28/07/2014 Por:

 

Ontem foi comemorado o Dia do Motociclista. Sabemos que muitos de nossos leitores são apaixonados por motos, por isso dedicamos esse post para dar um panorama da situação das motocicletas no trânsito brasileiro.

Infelizmente, os motociclistas ainda representam números muito altos no total de acidentes de trânsito no Brasil. Dados da Seguradora Líder DPVAT demonstram que no primeiro trimestre de 2014, seguindo a mesma tendência dos anos anteriores, as motos representaram a maior parte das indenizações, 74% (119.901), do total de 161.070 pagamentos feitos no período. Ou seja, foram quase 120 mil pessoas envolvidas em acidentes de trânsito que tiveram o seu benefício pago nos primeiros três meses do ano. Desse total, 80% das indenizações foram para invalidez permanente e 5% para mortes.

Além disso, somente no primeiro trimestre de 2014 já foram pagas mais de 55 mil indenizações por invalidez permanente a vítimas na faixa etária entre 18 e 34 anos, envolvendo o uso de motocicletas. Os jovens brasileiros são as maiores vítimas dos acidentes violentos de trânsito e essa é uma realidade que precisamos mudar.

Por isso, reforçamos a importância do uso dos equipamentos de segurança como o capacete, colete e protetores de mãos. Os motociclistas devem praticar a direção defensiva e procurar manter-se sempre à vista dos demais motoristas. A moto é o agente mais vulnerável do trânsito, pois o erro de um carro, ônibus ou caminhão pode ter consequências muito graves para quem pilota uma moto. Por isso, evite “cortar” os carros no trânsito, pois uma mudança brusca de direção do veículo da frente pode causar um acidente.

Seja um motociclista consciente e faça a sua parte para contribuir com a paz no trânsito! Parabéns aos motociclistas!

Vamos comemorar o Dia do Motorista com mais reflexão sobre as nossas atitudes no trânsito

24/07/2014 Por:

 

O dia 25 de julho é especial nas ruas e estradas brasileiras. Isso porque amanhã comemoramos o Dia do Motorista. Essa foi a data escolhida porque também é Dia de São Cristóvão, padroeiro dos condutores. Gostaríamos de homenagear a todos eles e lembrar a importância que esses agentes possuem na construção da paz no trânsito.

Dados da Seguradora Líder DPVAT apontam que, de janeiro a março deste ano, a maior parte das indenizações do Seguro DPVAT foi paga para os motoristas. Em acidentes fatais, o número total de pagamentos foi de 12.401 e os condutores representaram 50% das indenizações, ou seja, 6.209. Destes condutores que foram a óbito, 64% eram motociclistas. Em acidentes com sequelas permanentes, motoristas foram indenizados em 63% dos casos, representando 76.419. Destes condutores que ficaram permanentemente inválidos, 92% eram motociclistas. Em todo o ano de 2013, foram 633.845 indenizações pagas e a maior incidência de vítimas também foi entre os motoristas, predominantemente do sexo masculino, com 60% (382.321), e destes condutores indenizados pelo Seguro DPVAT, 87% eram motociclistas.

 

Os condutores, sejam eles de carro, ônibus ou caminhão, estão muito expostos aos acidentes de trânsito, os altos números de indenizações demonstram isso. E é por essa razão que eles precisam se conscientizar de que são agentes da mudança. Praticar a direção defensiva, respeitar os limites de velocidade e demais leis de trânsito é uma questão de educação, cidadania e amor ao próximo.

Se cada um fizer a sua parte, poderemos mudar o cenário do trânsito brasileiro que é tão violento hoje. Dirija com prazer e vamos levar paz e gentileza para as ruas! Parabéns aos motoristas!

Você sabe o que fazer para poder dirigir no exterior?

21/07/2014 Por:

 

Passagem aérea em mãos, hotel reservado e veículo à disposição para passear em um país estrangeiro. A combinação é bem interessante e alugar um carro pode proporcionar praticidade e liberdade na viagem, mas, para dirigir no exterior, é preciso seguir algumas orientações e conhecer as normas do país para não ter surpresas que prejudiquem os planos.

Antes de embarcar, é importante pesquisar sobre a legislação de trânsito do país de destino e verificar as leis que permitem a condução de veículos por motoristas estrangeiros. De maneira geral, é permitido ao estrangeiro dirigir em mais de 180 países como turista por até um ano, a partir da data de entrada em seu território. Para evitar problemas, a melhor opção é tirar a licença internacional conhecida como Permissão Internacional para Dirigir (PID).

Esse documento é aceito na maioria dos países do mundo e as informações são traduzidas em vários idiomas, o que permite a comunicação com as autoridades estrangeiras. Para conseguir a PID, o motorista deve estar com a sua CNH em dia, pagar a taxa de serviço (DUDA) no valor de R$107 e agendar o atendimento no DETRAN pelo site ou Central de Relacionamento.

Alguns países não exigem a PID, mas seguem regras definidas por acordos e convenções internacionais que padronizam as leis de trânsito para aumentar a segurança nas estradas. Já em lugares como Reino Unido, Índia, Austrália, África do Sul, entre outros, por exemplo, existem outras especificidades: o volante dos carros fica no lado oposto, ou seja, do lado direito, e as mãos das estradas e ruas são invertidas. Isso exige uma atenção ainda maior do motorista, que deve buscar conhecer os costumes locais e dirigir com responsabilidade para evitar acidentes. Se você não se sentir seguro para dirigir, opte pelos transportes públicos ou planeje seu orçamento prevendo saídas de taxi. O importante é a segurança estar sempre em primeiro lugar! Sua e a dos outros!

Boa viagem!

Estudo aponta que quem anda de bicicleta é mais feliz

17/07/2014 Por:

 

O tipo de transporte que escolhemos no nosso dia a dia afeta o nosso bom humor? Qual a influência que andar de carro, ônibus, metrô ou bicicleta pode ter em nosso bem estar? Um estudo divulgado por pesquisadores da Clemson University, nos EUA, se propôs a analisar essa relação e comprovou: pessoas que usam a bicicleta nos seus deslocamentos diários são geralmente mais felizes do que aqueles que dirigem carro ou utilizam transporte de massa.

“Nossos resultados sugerem que o uso da bicicleta pode ter benefícios além daqueles associados à saúde e mobilidade normalmente citados”, dizem os autores. “Valorizar a experiência emocional no trânsito pode ser tão importante quanto melhorar os recursos de serviços tradicionais, como rodovias e tempo de viagem”, acrescentam.

O estudo ainda fornece informações sobre formas de melhorar os serviços de transporte existentes e de que forma os investimentos em mobilidade podem trazer resultados mais positivos. De acordo com a publicação, passageiros de carro vêm logo atrás dos ciclistas no quesito “felicidade” e condutores de automóveis ficam em terceiro lugar.

Os menos felizes da lista são pilotos e passageiros de ônibus e os autores explicam que isso tem a ver com o trajeto mais longo e menos confortável e, muitas vezes, pelos congestionamentos.

Que tal então uma pedalada com segurança? Independente do destino, estaremos mais felizes. Além disso, nosso planeta agradece!

Vídeo explica a importância de usar o cinto de segurança no banco traseiro

14/07/2014 Por:

 

O uso do cinto de segurança tornou-se um hábito de muitos motoristas e dos passageiros que viajam no banco da frente dos carros. Porém, o uso do acessório no banco de trás ainda é muito negligenciado. O risco não é só para a pessoa que está sem o cinto, mas também para aqueles que estão à frente. Em uma colisão frontal, o viajante do banco de trás é imediatamente projetado para frente e para o alto, podendo atingir os outros passageiros.

Um estudo da Abramet mostra que o cinto de segurança no banco da frente reduz o risco de morte em 45%, enquanto, no banco traseiro, pode reduzir até 75%. Em 2013, a Rede Sarah divulgou dados que mostravam que 80% dos passageiros do banco frontal deixariam de morrer se os cintos do banco de trás fossem usados com regularidade.

O uso do cinto de segurança é uma forma de proteger a vida. Ao entrar no veículo, não deixe de colocá-lo e peça para que todos os passageiros, inclusive no banco traseiro, afivelem o cinto também.

Confira o vídeo abaixo sobre a importância de usar o cinto de segurança no banco traseiro dos carros:

Dicas para evitar acidentes em dias com neblina no inverno

10/07/2014 Por:

 

Durante o inverno é muito comum a incidência de neblina nas estradas. Os meses entre maio e julho apresentam os índices mais altos do fenômeno, sobretudo nas regiões sul e sudeste do Brasil. A neblina acontece por excesso de umidade no ar ou numa geada e geralmente em pontos de variação de temperatura, como na subida de serras, nos vales e perto de lagos e rios. Por isso, é importante que os motoristas estejam atentos e prevenidos para que essa situação adversa não seja a responsável por acidentes.

É fundamental que os condutores chequem as condições climáticas antes de pegar a estrada. Além disso, devem verificar as condições do sistema de iluminação (luzes de direção, faróis, lanternas), das palhetas do limpador do para-brisa e do reservatório de água do lavador, que deve estar cheio.

Confira algumas dicas importantes para a incidência de neblina, de acordo com o Observatório Nacional de Segurança Viária:

1. Fique atento tanto a veículos mais lentos à frente quanto a veículos que poderão vir atrás sem reduzir a velocidade.

2. Motoristas com pouca experiência têm a tendência a frear repentinamente. Nesses casos não use a buzina ou faróis para chamar a atenção.

3. A neblina molha a pista e caso haja óleo, pode formar uma emulsão que vai diminuir a aderência entre o pneu e o asfalto.

4. Qualquer freada ou movimento brusco da direção pode gerar falta de aderência dos pneus com a pista, e consequentemente a perda de controle do veículo.

5. Nunca use o pisca-alerta com o veículo em movimento.

6. Se ficar difícil de enxergar as lanternas do veículo à frente, é sinal que a neblina está ficando mais espessa.

7. Diminua a velocidade com cuidado para que o veículo que vem atrás faça o mesmo.

8. Caso haja necessidade de parada, faça em local fora de estrada, nunca no acostamento. Procure um abrigo ou estacionamento.

9. Quando estiver dirigindo sob neblina use os faróis baixos baixos. Nunca use os faróis altos.

10. O farol traseiro de neblina é um caso à parte. É aquela luz mais forte que muitos carros só têm do lado esquerdo. Eles somente devem ser usados em caso de neblina. São muito fortes para outras situações e, portanto, não devem permanecer acesos após o trecho de neblina.

11. Lave o para-brisa com água e use os limpadores com freqüência, já que os vidros podem embaçar pelo lado de fora, enquanto o condutor tem a impressão de que a má visibilidade é só resultado da neblina.

12. Em condições de neblina evite ultrapassagens e, se tiver de fazê-las, assegure-se de controlar as distâncias e a visibilidade.

13. Acidentes em condição de neblina geralmente têm altos índices de vítimas e grande número de veículos envolvidos, dada a falta de visibilidade e aderência. Previna-se.

14. Seguir um ônibus de linha regular com uma boa distância de segurança pode ser uma ideia interessante, pois eles normalmente conhecem o trajeto e suas condições.

Fonte: Observatório Nacional de Segurança Viária

Cinto de Segurança no Banco Traseiro

10/07/2014 Por:

 

Cai o número de indenizações do Seguro DPVAT para casos de morte no primeiro trimestre do ano

07/07/2014 Por:

 

De janeiro a março de 2014, as indenizações pagas pelo Seguro DPVAT registraram um crescimento de 29% com relação ao mesmo período em 2013. Os casos de Invalidez Permanente representaram a maioria dos pagamentos no período (75%) e os casos de morte registraram uma redução de 14% com relação ao mesmo período de 2013.~

No primeiro trimestre do ano, a maior incidência de indenizações pagas foi para vítimas do sexo masculino. A faixa etária mais atingida no período foi de 18 a 34 anos, representando 52% do total das indenizações pagas. Isso demostra, mais uma vez, o quanto os jovens estão perdendo a vida e ficando inválidos pela violência do trânsito brasileiro

Ainda no mesmo período, a maior incidência de vítimas foram os motoristas, com 62% dos pagamentos, sendo 89% destes para motociclistas e 11% para os motoristas dos demais veículos. Em acidentes fatais, os condutores representaram 50% das indenizações e, em acidentes com sequelas permanentes, 63%. Além disso, seguindo a mesma tendência dos anos anteriores, a motocicleta foi o tipo de veículo que recebeu a maior parte das indenizações, com 74%.

Além disso, de acordo com os dados da Seguradora Líder DPVAT, a região Nordeste foi a responsável pela maior concentração das indenizações do Seguro DPVAT (33%), embora sua frota seja a terceira maior do país, atrás das regiões Sudeste e Sul.